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2010年2月27日 (土)

電気自動車の理想型

あくまで移動するための道具としての理想だが。

In Wheel Motor(タイヤのホイール部分にモーターを内蔵)制御系のみを本体部分に。
タイヤは四隅に。
サスペンションもできるだけタイヤに近い部分に。タイヤとサスペンションをいっしょにして車体底部と独立させるといいか。

ポリマー型電池を車体の底部を中心とした隙間に配置。
キャビンは大空間を維持。

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